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Journée du Routier’

November 2, 2022

Pour nous, chaque jour est une 'Journée du Routier'

Nos chauffeurs sont au travail jour et nuit. En tant que spécialistes de leur métier, ils jouent un rôle crucial au sein de notre entreprise. Après tout, nous sommes spécialisés dans le transport ADR de citernes pour le secteur de la chimie et des carburants.

 

La nature de nos transports implique que nous ne pouvons-nous contenter que du meilleur : des chauffeurs fiables et attentifs qui assument leurs responsabilités. Et c'est ce que font nos chauffeurs, jour après jour !

 

Sven Van Brempt, notre directeur des ressources humaines a une vision claire: « En tant qu’entreprise, nous voulons que les chauffeurs se sentent rapidement chez eux ici. En créant une atmosphère familiale, un accompagnement personnel et une culture d’entreprise ouverte, nous essayons d’être très accessibles et d’offrir une oreille attentive. En tant qu’employeur, nous promouvons aussi activement le bien-être mental et physique par le biais de diverses initiatives. »

 

« En outre, nos chauffeurs ont à leur disposition le matériel le meilleur et le plus sûr, qui est toujours en parfait état grâce à l’implication de nos techniciens dans nos propres garages à Zellik et à Espierres. Et bien sûr, nous organisons aussi régulièrement des activités en dehors des heures de travail, comme par exemple notre barbecue de fin d’été. Ce type d’activité nous permet de mieux nous connaître au niveau personnel. »

 

En outre, ce projet permettra à Vervaeke d'acquérir une expérience et des connaissances importantes sur l'utilisation de cette nouvelle technologie de l'hydrogène. Vervaeke a l'intention de former ses techniciens à cette technologie spécifique afin qu'ils puissent effectuer la maintenance de sa propre flotte, comme Vervaeke l'a toujours fait et continue de le faire. Vervaeke encourage également l'utilisation de la technologie H2 pour l'approbation des EIM au niveau des Nations unies.

 

Pour nous, chaque jour est une Journée du Routier, mais le 8 décembre, nous voulons particulièrement gâter nos chauffeurs avec un cadeau spécialement pour l’occasion !

Nomination de Serge De Wolf

 

Le transporteur de citernes Vervaeke nomme Serge De Wolf au poste de Directeur Général

 

Serge De Wolf, jusqu'à récemment CEO de Trafuco, prend à partir du 3 octobre la direction quotidienne des 3 entités de Vervaeke en Belgique, en France et au Luxembourg. Sa nomination s'inscrit dans la poursuite de la stratégie de croissance du groupe visant à devenir l'un des principaux transporteurs de citernes d'Europe occidentale. Vervaeke est le leader du marché du transport ADR en Belgique.

Frédéric Derumeaux, CEO de Vervaeke : « Dans le climat économique actuel, où règne une certaine incertitude, il est important d'être attentif aux opportunités et d'agir rapidement. De plus, notre secteur est confronté à de sérieux défis, tant en termes de rétention et d'attraction de collaborateurs compétents qu'en termes d'innovation et de durabilité. »

La logistique et les produits dangereux sont le fil conducteur de la carrière de Serge De Wolf. Outre ses fonctions antérieures de directeur général dans d'autres sociétés de transport de renom, Serge préside également depuis plusieurs années le comité ADR en Belgique ainsi que le groupe de travail 'Logistique' de l'Association belge des distributeurs de produits chimiques.

« Serge De Wolf est connu comme un leader inspirant et pragmatique, capable de réaliser des transformations tant tactiques que stratégiques. Je suis convaincu qu’il est l'homme idéal pour accompagner Vervaeke sur la voie d'une position encore plus solide en tant qu'employeur et partenaire fiable et en tant que pionnier de l'entrepreneuriat durable », ajoute encore le CEO.

Suite aux acquisitions des sociétés hollandaises Van der Lee et Jan Dohmen respectivement en 2017 et 2019, Vervaeke opère à partir de 13 sites répartis dans cinq pays, idéalement situés dans le plus grand cluster chimique d'Europe.

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Réservoir Composite

Développement de la première citerne composite pour le transport de produits dangereux.

 

Le groupe Vervaeke est spécialisé dans le transport en vrac de produits chimiques chlorés depuis de nombreuses années. Vervaeke dispose donc d'une importante flotte de citernes routières revêtues de caoutchouc.

Cependant, en raison de la forte corrosivité des produits chlorés, le revêtement en caoutchouc est corrodé, de sorte que tout changement de produit peut mettre en danger la qualité du produit suivant. En outre, la réparation ou le remplacement de ce type de revêtement nécessite beaucoup de main-d'œuvre, ce qui entraîne une augmentation rapide des coûts.

Vervaeke s'est donc mis à la recherche d'une solution innovante pour effectuer le transport de produits chlorés dans les conditions les plus sûres et les plus rentables. Après de nombreuses recherches et en collaboration avec un partenaire externe, Vervaeke a commandé la construction d'une nouvelle cuve capable de transporter les produits chlorés les plus agressifs.

Construite autour d'un revêtement en plastique sans soudure, la cuve présente une résistance chimique très élevée. Comme elle est en composite, la citerne est également plus légère qu'une citerne à revêtement en caoutchouc et peut donc transporter une charge utile plus importante. Cette nouvelle technologie permet également de passer d'un produit à l'autre de manière sûre et rapide, sans compromettre la qualité.

Vervaeke a signé un contrat d'exclusivité avec le fabricant de ces réservoirs composites et en a déjà plusieurs en service. Vervaeke est également le partenaire privilégié pour la maintenance et la réparation de ce type d'équipement.

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Vervaeke se lance dans l'hydrogène

 

Vervaeke passe à l'hydrogène

Vervaeke, leader européen du transport de citernes pour le secteur chimique et pétrochimique, Vervaeke, leader européen du transport de citernes pour le secteur chimique et pétrochimique, a commandé son premier camion électrique à pile à hydrogène. Ce camion sans émission représente un transport 100% neutre en CO2.

L'hydrogène devrait jouer un rôle important dans la décarbonisation des secteurs difficiles à réduire, tels que la production d'acier, les produits chimiques et les transports. L'UE estime que jusqu'à 24 % de la consommation d'énergie pourrait être basée sur l'hydrogène d'ici 2050. Et même si les voitures électriques vont dominer le marché des véhicules privés, l'hydrogène devrait encore jouer un rôle clé dans la décarbonisation du transport routier lourd.

Comme le nouveau camion n'émet que de la vapeur d'eau au lieu d'émissions de carbone, il ne produit aucune émission. De plus, il peut accélérer rapidement, ce qui permet de réaliser des fusions et des manœuvres en toute sécurité. Alors qu'une conduite souple et presque silencieuse permet aux conducteurs de se concentrer sur la route et entraîne une réduction significative de la pollution sonore.

Cet achat s'inscrit dans le cadre de l'engagement intensifié de Vervaeke en faveur du transport durable, en étroite collaboration entre Vervaeke et l'un de ses principaux clients. Elle vient s'ajouter aux investissements continus de Vervaeke dans des équipements de pointe, les moteurs les plus efficaces, des partenariats avec des clients dans des projets respectueux de l'environnement et des conducteurs bien formés. Ce passage à un carburant neutre pour le climat ne signifie en aucun cas que l'on fasse des concessions sur les normes de service élevées de l'entreprise en termes de sécurité, de charge utile et de distances.

En outre, ce projet permettra à Vervaeke d'acquérir une expérience et des connaissances importantes sur l'utilisation de cette nouvelle technologie de l'hydrogène. Vervaeke a l'intention de former ses techniciens à cette technologie spécifique afin qu'ils puissent effectuer la maintenance de sa propre flotte, comme Vervaeke l'a toujours fait et continue de le faire. Vervaeke encourage également l'utilisation de la technologie H2 pour l'approbation des EIM au niveau des Nations unies.

Le premier camion sera livré au cours du premier semestre 2023.

 Toujours un pas en avant pour être à l'avant-garde.

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