Création des Transports Vervaeke par Michel Vervaeke. Au début, les produits agricoles sont transportés.

Premier transport de marchandises dangereuses, à savoir de l'acide sulfurique en vrac. Vervaeke est l'un des tout premiers transporteurs en Europe à transporter des substances chimiques par la route.

Un deuxième site d'exploitation est ouvert à Zellik, près de Bruxelles, un emplacement central proche de plusieurs nouvelles autoroutes et routes principales.

Les premiers transports de carburant ont lieu.

Vervaeke se concentre désormais exclusivement sur le transport par citernes.

L'entreprise fête son 50e anniversaire. Elle compte aujourd'hui un effectif d'environ 90 personnes.

Vervaeke installe l'un des tout premiers ordinateurs de bord dans tous ses camions.

Vervaeke investit pour la première fois dans 20 camions-citernes d'une plus grande capacité ; l'entreprise dispose des premiers camions-citernes construits avec des matériaux spéciaux en acier inoxydable pour résister à des substances hautement corrosives ; Vervaeke coopère avec le CEFIC pour élaborer le tout premier questionnaire SQRS, qui deviendra plus tard le SQAS.

Vervaeke conçoit le "Safety Tank" et commence à utiliser le premier prototype de camion-citerne "opéré au sol". Avec ces camions-citernes, les conducteurs peuvent effectuer toutes les opérations sans avoir à monter sur le camion-citerne. Le véhicule est également équipé de plusieurs boutons d'arrêt d'urgence.

Ouverture du site d'exploitation modernisé de Zellik.

Premier transport de silicone en vrac avec un PistonTank. Ainsi, la livraison en vrac remplace le transport et la manutention de 144 barils.

Le premier site étranger est ouvert au Luxembourg. Les premières activités de cette filiale consistent à transporter du carburant à l'intérieur du Luxembourg ; le 1000ème camion depuis la création de l'entreprise est intégré à la flotte.

Vervaeke prend en charge le tout premier camion GNL européen homologué ADR pour le transport de substances dangereuses. Les émissions de CO2 sont ainsi réduites de 20 %.

Le deuxième site étranger est ouvert à Lille, en France ; Vervaeke se spécialise davantage dans le transport de produits à haute température. Une flotte de plus de 40 véhicules transporte divers produits à température contrôlée. Le produit est chauffé à haute température en déplacement et à l'arrêt.

Vervaeke fête son 80e anniversaire.

En rachetant l'entreprise familiale néerlandaise Van der Lee, Vervaeke renforce sa position stratégique dans les clusters chimiques d'Europe occidentale avec 400 personnes supplémentaires, 6 sites aux Pays-Bas, en Allemagne et en Belgique, 300 tracteurs, 400 citernes et près de 100 années d'expérience supplémentaires.

En rachetant l'entreprise familiale néerlandaise Jan Dohmen, Vervaeke acquiert une position forte dans le domaine du transport multimodal, non seulement en Europe mais aussi au niveau mondial, et fait entrer l'entreprise néerlandaise Jan Dohmen dans un nouveau cycle de croissance.

Après avoir obtenu la certification GMP+ en 2019, Vervaeke a commencé son premier transport nécessitant les normes GMP+.

Début du transport de gaz cryogéniques au Benelux. Mise en service d'un camion prototype fonctionnant à l'hydrogène.

Premier camion à hydrogène liquide en Europe.

Premier transport de FOOD sous certification ISO 22000:2018.

Van der Lee et Jan Dohmen poursuivent leur activité sous le nom de 'VERVAEKE'