VERVAEKE introduit le premier camion à hydrogène certifié ADR en Europe, marquant une avancée majeure dans la logistique chimique zéro émission

VERVAEKE, leader européen du transport en citerne pour les industries chimique, pétrochimique et gazière, franchit une étape décisive dans la décarbonation du transport de produits chimiques avec l’introduction du premier camion à hydrogène agréé ADR opérant en Europe. Développé en étroite collaboration avec Nobian, le projet démontre que les exigences strictes de sécurité qui régissent la logistique des matières dangereuses peuvent parfaitement s’aligner avec la durabilité et l’excellence opérationnelle. En déployant ce camion à hydrogène dans des opérations logistiques chimiques réelles, VERVAEKE prouve que la technologie zéro émission est désormais prête à répondre aux réglementations exigeantes du transport ADR.

« L’introduction du premier camion à hydrogène certifié ADR dans notre flotte est plus qu’une étape importante en matière d’innovation : c’est la preuve que la durabilité, la sécurité et la qualité peuvent se renforcer mutuellement », déclare Frédéric Derumeaux, CEO de VERVAEKE. « Nous sommes fiers d’être à la pointe du secteur en démontrant que les technologies propres sont pleinement compatibles avec les normes opérationnelles strictes du transport de produits chimiques. »

L’hydrogène : une solution pratique et durable pour le transport chimique lourd

L’hydrogène offre une combinaison unique d’autonomie élevée, de capacité de charge efficace et de ravitaillement rapide — des caractéristiques essentielles pour la distribution de produits chimiques en grand volume. Ces atouts rendent l’hydrogène particulièrement adapté aux opérations logistiques classées ADR, où le poids, la disponibilité et la flexibilité opérationnelle sont critiques.

Dans le cadre de ce projet pilote, lancé en collaboration avec le producteur de sel et de produits chimiques Nobian, le camion à hydrogène opérera initialement dans la région de Rotterdam. Avec un kilométrage annuel prévu d’environ 100 000 kilomètres, le véhicule remplace un camion diesel conventionnel et réduit à zéro les émissions de CO₂ dans un segment de transport où les alternatives durables restent rares.

« Ce projet pilote sur l'hydrogène soutient les ambitions de Nobian en matière de développement durable et accélère la transition vers une chaîne logistique pérenne et zéro émission, l'hydrogène offrant un potentiel évident pour le transport sûr et à faibles émissions de produits chimiques essentiels », déclare Rein Hendriks, Director Business Planning chez Nobian. « Ce projet démontre comment une collaboration étroite tout au long de la chaîne de valeur permet de transformer nos ambitions en résultats concrets, afin de devenir plus durables ensemble avec nos partenaires. »

Une durabilité sans compromis

Pour VERVAEKE, l’introduction de la technologie hydrogène s’inscrit dans une stratégie plus large visant à construire un avenir logistique plus durable tout en conservant le leadership de longue date en matière de sécurité et de qualité.

Les principaux avantages du camion à hydrogène comprennent :

• Conception certifiée ADR, garantissant une compatibilité totale avec le transport de marchandises dangereuses
• Zéro émission d’échappement, contribuant aux objectifs de décarbonation du secteur chimique
• Ravitaillement rapide, permettant une intégration fluide dans les plannings logistiques existants
• Poids du véhicule inférieur à celui des alternatives électriques à batterie, préservant la capacité de charge utile
• Disponibilité opérationnelle élevée, essentielle pour les livraisons de produits chimiques critiques

Un effort collaboratif pour transformer le secteur

Ce projet pilote sur l’hydrogène reflète la solide collaboration entre VERVAEKE, Nobian et les partenaires technologiques. Il démontre comment un engagement commun et une expertise concertée peuvent accélérer la transition vers des solutions de transport plus durables.

« À mesure que les infrastructures hydrogènes se développent et que la technologie évolue, nous voyons un grand potentiel d’expansion », ajoute Frédéric Derumeaux. « Ce projet pilote n’est qu’un début — nous sommes déterminés à faire progresser l’innovation durable dans le domaine de la logistique ADR. »