Gründung von Transports Vervaeke durch Michel Vervaeke. Zunächst werden landwirtschaftliche Produkte transportiert.

Erster Transport von Gefahrgut, d.h. Schwefelsäure in loser Schüttung. Vervaeke ist eines der ersten Transportunternehmen in Europa, das chemische Stoffe auf der Straße befördert.

Eine zweite Betriebsstätte wird in Zellik bei Brüssel eröffnet, einem zentralen Standort in der Nähe verschiedener neuer Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen.

Die ersten Kraftstofftransporte finden statt.

Vervaeke konzentriert sich nun ausschließlich auf den Tankwagenverkehr.

Das Unternehmen feiert sein 50-jähriges Bestehen. Es hat jetzt etwa 90 Mitarbeiter

Vervaeke baut einen der allerersten Bordcomputer in alle seine Lastwagen ein.

Vervaeke investiert zum ersten Mal in 20 Tankschiffe mit größerem Fassungsvermögen; das Unternehmen lässt die ersten Tankschiffe mit speziellen Edelstahlmaterialien bauen, um hochkorrosiven Stoffen standzuhalten; Vervaeke arbeitet mit dem CEFIC zusammen, um den ersten SQRS-Fragebogen zu erstellen, der später als SQAS bekannt wird.

Vervaeke entwirft den 'Safety Tank' und setzt den ersten 'bodengesteuerten' Tankwagen-Prototyp ein. Mit diesen Tankwagen können die Fahrer alle Arbeiten durchführen, ohne auf den Tankwagen klettern zu müssen. Das Fahrzeug ist außerdem mit verschiedenen Not-Aus-Tasten ausgestattet.

Eröffnung der modernisierten Betriebsstätte in Zellik.

Erster Transport von Silikon in loser Schüttung mit einem PistonTank. Damit ersetzt die Bulk-Lieferung den Transport und das Handling von 144 Fässern.

Der erste ausländische Standort wird in Luxemburg eröffnet. Die ersten Aktivitäten dieser Tochtergesellschaft bestehen im Transport von Kraftstoffen innerhalb Luxemburgs; der 1000ste Lkw seit der Firmengründung wird in den Fuhrpark aufgenommen.

Vervaeke übernimmt den allerersten europäischen LNG-Lkw mit ADR-Zulassung für den Transport von Gefahrstoffen. Dadurch werden die CO2-Emissionen um 20 % reduziert.

Der zweite Auslandsstandort wird in Lille, Frankreich, eröffnet; Vervaeke spezialisiert sich weiter auf den Transport von Hochtemperaturprodukten. Eine Flotte von über 40 Fahrzeugen transportiert verschiedene Produkte bei kontrollierten Temperaturen. Das Produkt wird während der Fahrt und im Stand auf hohe Temperaturen erhitzt.

Vervaeke feiert sein 80-jähriges Bestehen.

Durch die Übernahme des niederländischen Familienunternehmens Van der Lee stärkt Vervaeke seine strategische Position in den westeuropäischen Chemieclustern mit 400 zusätzlichen Mitarbeitern, 6 Standorten in den Niederlanden, Deutschland und Belgien, 300 Traktoren, 400 Tanks und fast 100 zusätzlichen Jahren an Erfahrung.

Durch die Übernahme des niederländischen Familienunternehmens Jan Dohmen erhält Vervaeke eine starke Position im multimodalen Transport, nicht nur in Europa, sondern auch weltweit, und bringt das niederländische Unternehmen Jan Dohmen in einen neuen Wachstumszyklus.

Nach Erhalt der GMP+-Zertifizierung im Jahr 2019 hat Vervaeke seinen ersten Transport gestartet, der GMP+-Standards erfordert.

Beginn des Transports von kryogenen Gasen in den Benelux-Ländern.

Inbetriebnahme des Prototyps eines wasserstoffbetriebenen LKW'.

Erster Flüssigwasserstoff-LKW in Europa. 

Erster Lebensmitteltransport mit ISO 22000:2018 Zertifizierung.

Van der Lee und Jan Dohmen machen unter dem Namen 'VERVAEKE' weiter.